Hobuse treenimise tööriistad - kannused
Miks kasutatakse kannuseid?
Kannuseid kasutatakse kahel otstarbel. Esimene on jala kasutamise varundamine. See tähendab, et kui laisk või desensibiliseeritud hobune jalale ei reageeri, kasutatakse kannust. Paljud inglise ratturid eelistavad sel eesmärgil kannuste asemel saaki kasutada.
Teiseks põhjuseks, miks kannuseid kasutatakse, on äärmiselt täpsete abivahendite andmine jalgadele, eriti kõrgetel tasemetel või koolituse korral.
Hea rattur kasutab harva kannuseid ja paljud inglise ratturid ei kanna neid isegi kunagi.
Ergutatud treenitud hobune
Üks tüütutest asjadest, millega võite kokku puutuda, eriti läänemaailmas, on hobune, keda on koolitatud. Selle parandamine on võimalik, kuid võtab aega.
Kihustatud väljaõppe saanud hobusega on sõitnud keegi, kes kasutab alati kannust hobuse näitamiseks, selle asemel, et jalga õigesti kasutada. Kõige sagedamini on seda näha tünnisõidus ja rodeos, kuid jahimeeste-hüppajate maailmas on võimalik ka sellega üle joosta.
Veelgi hullem on kannus peatus, kus hobune on treenitud peatuma, kui mõlemad kannused on rakendatud. Minu vastus sellele on alati: "kui jalg tähendab peatumist, mis tähendab minna?"
Kihutuse kuritarvitamine
Kihuseid saab hõlpsasti kuritarvitada ja alati tuleks meeles pidada järgmist:
- Kogenematutel sõitjatel ei tohiks lasta kannuseid kanda. Kanged tuleks kasutusele võtta alles siis, kui ratturil on iseseisev iste ja nende jalg on hästi juhitav, ja ainult siis, kui vaja. Kõik ratturid, kes hakkavad liigselt lootustele tuginema, tuleks need konfiskeerida.
- Kihistus ei tohiks kunagi ega mingil juhul hobuse nahka rikkuda. Vigastused otse ümbermõõduala taga või valged laigud selles piirkonnas, mis ei kuulu mustrisse, osutavad praegusele või varasemale kanguse kuritarvitamisele ja võivad viidata kangitreeningule.
- Kihistus ei tohiks kunagi olla esmaabivahend. Tõeliselt hea sõitja peaks kannuseid harva vajama.
Ümardatud kannused
Ümmargusi kannusid nähakse eranditult läänesõidul. Spuril on lame, teisaldatav ketas, millel on punktid.
Võõrale inimesele näevad ridaharulised kannused piinamise vahendina ja nende vastu on olnud teatav tagasilöök. Mõne ratsaniku arvates on nad olemuselt julmad ja neid ei tohiks kunagi kasutada.
Õige on see, et ridade kaupa keritud kann kantakse hobuse küljele ja see ei torgata sinna kunagi. See on kerge 'torkehaava torkimine' või tüütu kõditamine, mis motiveerib hobust liikuma.
Kuritarvitamise korral põhjustavad rebakujulised kannused aga suurejoonelisemaid vigastusi kui muud. Samuti on need erineva karmusega. Ma pole kunagi näinud, et hea kauboi kasutaks eriti karmi kangide komplekti. Vaadake ridade pikkust ja arvu. Pikk, terav rida on karmim kui lühike, tasane. Seal on kindlasti ridaredelilisi kannusid, mida ma pean liiga karmiks kellegi muu kui kuritarvitaja jaoks.
Jahi kannused
Tavalist ingliskeelset kannus nimetatakse üldiselt jahipuruseks. Ingliskeelsetel kangidel on lihtsalt lühike "prod", mis tuleb kannal maha.
Spursid on erineva pikkuse ja teravusega. Jahi kannuseid kasutatakse laisa hobuse motiveerimiseks väga kerge kraani või toruga, kuid mitte kunagi piisavalt tugevalt, et kahju tekitada. Neid kasutatakse peamiselt jahipidamisel peamiselt seetõttu, et enamus jahimehi kannavad konksuga suhkruroo või jahi piitsa, mis pole ette nähtud kasutamiseks hobusel. Mõned show-hüppajad eelistavad hüpata ka piitsu asemel või lisaks sellele jahipurkidega. Isiklikult arvan, et te ei peaks kunagi kasutama mõlemat, aga see olen mina.
Koolisõit
Pumbaharjad on tavaliselt pikemad kui jahipidamise kannused, nii et jalg pole nii palju sisse keeratud. Inglismaal nimetatakse kõige tavalisemaks kujunduseks Walesi printsi kannus. Mandri-Euroopas nähakse harjutusradadel tavaliselt väikesi ridasid. Neid nimetatakse mõnikord saksa koolisõidu kangideks.
Õppejooksu kannuseid kasutatakse jalatoe täpsuse suurendamiseks kõrgemal astmel, kus näiteks abi kangide poole saamiseks ja lendava vahelduse korral võivad olla äärmiselt sarnased. Need pole ette nähtud hobuse motiveerimiseks, vaid pigem juhiste selgeks tegemiseks.
Mannekeeni kannused
Grand Prix koolisõiduks on vaja kannuseid. Neid oodatakse ka näiteringi. Kuid mõned inimesed ei usu kannuste kasutamist üldse.
Selle tulemusel on võimalik osta näivaid kannuseid. Mannekeenide kannutel ei pruugi tegelikult mingit „kannus” kinnitust olla - need on lihtsalt metallsilm, mis jookseb ümber saapa kanna. Või võib neil olla väga lühike kannus, mis osutab sageli väljapoole. See tähendab, et neid kutsutakse "näivideks", kuna need on koolitusabina täiesti kasutud. Mannekeeni kannuseid kasutatakse ainult välimuse nimel - valimisaktiivsuse lõpuleviimiseks või võistlusreeglite täitmiseks ilma tõelisi kannuseid kandmata.
Mõni inimene kasutab aga eksitavalt „mannekeeni kannust” mis tahes kannusse, millel pole sellel olevat reat, ja mõned lääne „mannekeeni kannused” on sellised, mille võltsseeriad on liiga lühikesed, et nende mõju avaldada. Selle tegelik tähendus on aga mõttetu kann, mida kantakse ainult selleks, et näeksite välja, nagu kannate kannuseid.
